船用鋼板的切割也是通過(guò)激光切割機(jī)來(lái)完成的

早在90年代，歐洲造船廠率先使用了激光切割機(jī)。然后，歐洲國(guó)家的造船廠均安裝了成套的焊接和切割設(shè)備。近年來(lái)，隨著激光功率的不斷提高，激光的應(yīng)用領(lǐng)域開始向重工業(yè)制造領(lǐng)域轉(zhuǎn)變。在船舶輪渡制造過(guò)程中，激光切割、清洗、焊接等新工藝正逐漸取代舊工藝，對(duì)整個(gè)船舶制造業(yè)產(chǎn)生了嚴(yán)峻的沖擊。歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家早已大量采用激光加工技術(shù)。通過(guò)激光切割的船用鋼板，割縫質(zhì)量好，切口面垂直性好，無(wú)掛渣，氧化層薄，表面光滑，無(wú)需二次加工，可直接焊接，且熱變形小，曲線切割精度高，減少配合工時(shí)，實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙切割高強(qiáng)船板。